奥迪拼了！A7L一口气降到26.28万起，无框门+溜背，还是2.0T高功

最近豪华轿车市场的价格卷得厉害，奥迪 A7L 放出限时 26.28 万起的消息，不少人看完都觉得意外。这个价位，能拿下一台带无框车门、溜背造型的中大型豪华轿车，还是 2.0T 高功版本，吸引力确实不小。 先说明白，这是上汽奥迪 A7L，不是进口标轴 A7。它做了加长，轴距来到 3026mm，车身超过 5 米，初衷就是兼顾轿跑的颜值和国内用户看重的后排空间，不再像进口 A7 那样后排局促。标志性的溜背线条保留下来，四门无框车门是它辨识度很高的地方，解锁、关门的时候氛围感很足，矩阵大灯和贯穿流水尾灯，晚上点亮之后质感在线，日常开出去，和大街上常见的 A6L 风格区分开，更偏年轻运动。 动力上，这个 26.28 万起的版本是 45TFSI，也就是大家说的 2.0T 高功发动机，245 马力、370 牛・米，搭配 7 速湿式双离合变速箱，动力储备日常代步、高速超车都够用，输出比较平顺，不会有突兀的闯动，底盘用五连杆悬架，高速行驶的稳定性和豪华车该有的底盘质感都在线，开起来不松散。 很多人会拿它和 A6L 对比，两台车价位已经高度重合。A6L 偏向稳重商务，A7L 靠溜背和无框车门走个性路线。但也要说清楚它的取舍，加长之后，原版进口 A7 的大掀背尾门改成常规三厢尾门，后备箱开口小了一些，少了一点原版的特色。无框车门好看是好看，高速的风噪会比普通有框车门略明显，后期胶条维护也要多留意。 内饰还是奥迪熟悉的三联屏设计，12.3 英寸液晶仪表、中控屏加上空调触控屏，虚拟座舱的交互体验没什么毛病，做工用料符合豪华品牌水准，30 色氛围灯也能烘托车内氛围。后排空间是它的优势，加长之后腿部余量充足，家用、偶尔接待都能 hold 住，兼顾颜值和实用性，这也是它和很多小众轿跑不一样的地方。 适合什么样的人？如果你不喜欢满大街的商务轿车，想要无框车门、溜背的外观，预算三十万上下，看重品牌和底盘质感，家用代步兼顾自己开，能接受它的小缺点，那这个价格可以去店里实地体验。但如果你很看重保值率、极致的静谧性，或者想要丰富的标配，那就要多权衡。 总的来说，这次降价之后 A7L 的门槛低了很多，不再是以前高高在上的轿跑。它不是一台完美的车，有优点也有短板，买车之前最好亲自试驾，把所有费用、附加条件都谈明白，再决定要不要入手。 特别